6. Auflage der Siegerland Classic am 26.08.2012

Am Sonntag, den 26. August wird es wieder so weit sein. Automobile bis Baujahr 1983 und Youngtimer der Baujahre 1984 bis 1989 sind herzlich eingeladen an den Start zu gehen. Gerhard Jentsch, Vorsitzender des AMC Burbach und federführend mit der Ausarbeitung der Fahrtunterlagen befasst, verspricht schon jetzt eine außergewöhnliche Veranstaltung. Das von den Veranstaltern im letzten Jahr erprobte Konzept einer Oldtimerausfahrt im Rahmen der Siegerland Classic wird aufgrund der äußerst positiven Resonanz und den hohen Teilnehmerzahlen fortgeführt. So können in diesem Jahr erneut drei Wettbewerbe unter dem Dach der Siegerland Classic ausgetragen werden. Ein sportlicher Wettbewerb, ein touristischer Wettbewerb und die Oldtimerausfahrt, bei der es ohne Aufgaben durch die malerische Mittelgebirgslandschaft des Siegerlands geht.

Doch bis es soweit ist, müssen wir uns noch ein wenig gedulden. Den Termin der Siegerland Classic sollte man sich aber schon vormerken. Weitere Infos erhalten Sie in unseren Newslettern sowie hier auf www.siegerland-classic.de.

61 Oldies starteten beim "kleinen Jubiläum"

 

Eine gute Handvoll – 5. Siegerland Classic

 

Wenn der Vater mit dem Sohn - Siegerland Classic

Vater und Sohn Dr. Uwe und Arne Hohlsiepe (Hünxe) gewinnen mit ihrem Alfa Romeo GT Junior die sportliche Wertung der 4. Siegerland Classic. Der Gesamtsieg in der touristischen Wertung geht an das Gevelsberger Ehepaar Bärbel und Heinz Bracht auf einem Mercedes Benz W 201. 

Mit lediglich 45,7 Strafpunkten sicherte sich das Vater-Sohn-Team Dr. Uwe und Arne Hohlsiepe den Gesamtsieg der Siegerland Classic in der sportlichen Wertung. Ebenso wie viele andere Teams im Starterfeld war das Duo im silbergrauen Alfa Romeo GT Junior Baujahr 1975 bereits zum vierten Mal auf dem Gelände des MAXI Autohofs in Wilnsdorf am Start. Mit einem recht komfortablen Vorsprung von 55,6 Strafpunkten verwies man das Team Jochen Verfürth/Dieter Göbel (Kleve/Attendorn) auf den zweiten Gesamtrang. Die Doppelsieger der Jahre 2007 und 2009 hatten in diesem Jahr erstmalig nicht den bekannten dunkelgrünen "Elfer" mit ins südliche Siegerland gebracht, sondern setzten einen Fiat Abarth 124 Rally Baujahr 1972 ein. Mit einem äußerst knappen Rückstand von nur 0,4 Strafpunkten komplettierten Peter Wahlsdorf/Julia Wahlsdorf (Heiligenhaus) mit ihrem 200 PS starken Opel Kadett C das Treppchen bei der Siegerehrung in der Festhalle in Wilnsdorf. Auch das Vater/Tochter-Duo Wahlsdorf war bei allen vier Veranstaltungen mit am Start.

Für die Teams hatte Fahrtleiter Gerhard Jentsch wieder eine anspruchsvolle Fahrtstrecke durch das südliche Siegerland und den angrenzenden Westerwald ausgearbeitet. Nach der Mittagspause in der wunderschönen Altstadt von Hachenburg und dem Besuch der dortigen Brauerei führte die Strecke über Betzdorf in den Freien Grund, wo die 61 gestarteten Teams in Altenseelbach vor dem Haus "Toni Weber" eine Kaffeepause einlegten. Von dort führte die Strecke zurück zum MAXI Autohof in Wilnsdorf. Gespickt war die 150 Kilometer lange Strecke wieder mit zahlreichen, kniffligen Aufgaben. Neben der Suche nach der richtigen Fahrtstrecke galt es für die Teams der sportlichen Wertung insgesamt 11 Zeitprüfungen zu bewältigen.

Nicht minder knapp ging es in der touristischen Wertung der Siegerland Classic zu. Insgesamt 43 Teams hatten zu der, etwas einfacheren, einsteigerfreundlichen Wertung genannt. Mit nur 2,6 Strafpunkten sicherte sich hier das Ehepaar Bärbel und Heinz Bracht auf einem Mercedes W 201 Baujahr 1985 den Gesamtsieg. Neben einem Gesamtsiegerpokal nahmen die Gevelsberger einen nagelneuen Wegstreckenzähler für ihren Youngtimer entgegen. "Wir fahren erst unsere zweite Veranstaltung und gleich der Gesamtsieg", freute sich das Team bei der abendlichen Siegerehrung. Auch in diesem Jahr wurde wieder ein Retro-Trip Wegstreckenzähler im Wert von etwa 400 Euro von Willi Potjans für den besten Teilnehmer der touristischen Wertung ohne eigenen Wegstreckenzähler zur Verfügung gestellt. Auf Platz 2 folgte mit einem Rückstand von 0,3 Strafpunkten der Vorjahressieger Jörgen Schulz mit seiner Beifahrerin Heike Schulz. Die beiden Hachenburger konnten ihren Heimvorteil nutzen und mit ihrem bildschönen VW Karmann Ghia aus dem Jahre 1974 den zweiten Gesamtrang für sich verbuchen. Mit 4 Strafpunkten folgte auf Platz 3 der Gesamtwertung mit Petra Freihube/Sanja Freihube gleichzeitig das beste Damenteam der Veranstaltung. Die beiden Marburgerinnen waren mit ihrem grünen VW Golf I aus dem Jahre 1981 nach 2009 ebenfalls zum zweiten Mal am Start der Siegerland Classic.

Einige der alten Schätzchen mauserten sich im Laufe der Veranstaltung schnell zu Publikumslieblingen. Besonders die ältesten Vehikel wurden von den zahlreichen Zuschauern an den moderierten Zwischenstops in Hachenburg, Betzdorf und Altenseelbach besonders interessiert bestaunt.

Das älteste Fahrzeug im Feld war der von Nina Krämer und ihrem Beifahrer Marcus Wenzel pilotierte Pierce Arrow 33 aus dem Jahre 1924, der noch auf Holzreifen gefahren wird. Nur 6 Jahre jünger ist der Sunbeam 16 HP aus dem Jahr 1930 gefahren von Roland Strack und Ulrich Klingspor. Aus dem Jahre 1939 stammen der Opel Olympia von Ferdinand Baratella/Werner Meiswinkel und der Adler 2 Liter von Thorsten und Carla Flick. Erfreulich ist die Tatsache, dass die ältesten Fahrzeuge trotz ihrer betagten Technik das Ziel auf dem MAXI Autohof wieder erreicht haben. -sbe

 

In unserem Download-Center finden Sie die aktuellen Ergebnisse zur Siegerland-Classic 2010.

  

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Vier gewinnt - Siegerland-Classic 2010
  

Die Onlineversion der Ausschreibung zur 4. Siegerland Classic des AMC Burbach steht Ihnen hier ab sofort zum download und Ausdruck zur Verfügung. Die Ausschreibung in gedrucktem Format wird in Kürze erstellt. Falls Sie Interesse an einer gedruckten Version haben, lassen Sie es uns wissen. Wir senden Ihnen auf Anforderung gerne ein Exemplar an Ihre Anschrift zu.
  
Teilnahmeberechtigt an der Siegerland-Classic sind Oldtimer der Baujahre bis 1981 sowie Youngtimer der Baujahre 1982 bis 1987. Nennungen nimmt der Veranstalter ab sofort entgegen. Ein Nennungsformular finden Sie am Ende der Ausschreibung.
   
Weitere Info`s zur Siegerland Classic finden Sie immer aktuell hier auf unserer website sowie auf www.amc-burbach.de
    

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Reingeschaut - die schönsten Fotos online
    

Möchten auch Sie noch einmal in den Erinnerungen an die dritte Auflage der Siegerland-Classic schwelgen? Bitte schön - hier finden Sie die schönsten Fotos rund um unsere Veranstaltung.
        

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Jochen Verfürth (Kleve) und Dieter Göbel (Attendorn) im Porsche 911 Gesamtsieger der 3. Siegerland Classic in der sportlichen Wertung. Jörgen Schulz (Hachenburg) und Dietmar Schulz (Hilchenbach) in VW Karmann Ghia an der Spitze der touristischen Wertung. 64 Teilnehmer nahmen die 150 Kilometer lange Strecke unter die Räder.
      
Die dritte Auflage der Oldtimerfahrt war ein großer Erfolg. Sie erfreut sich stetig steigender Beliebtheit. Dies zeigte auch der Stopp in Herborn. Die chromblitzenden Young- und Oldtimer waren am Samstagmittag für zwei Stunden die Stars rund um den Brunnen vor dem Rathaus. Im Straßencafé genossen Gäste den Blick auf die automobilen Schätzchen. Erstmals war die vom ADAC-Ortsclub AMC Burbach unter der Regie des Vorsitzenden Gerhard Jentsch veranstaltet 3. ADAC Siegerland-Classic zu Gast in der hessischen Nachbarstadt. Die tolle Fachwerkkulisse bot einen perfekten Rahmen für das Schaulaufen der Young- und Oldtimer. Im Rathaus versorgte das Team vom Wilnsdorfer MAXI-Autohof mit Helfern des AMC Burbach zur Mittagsstunde die Teams mit einem Eintopf.
              

Das Gelände des Autohofs war zum dritten Mal Dreh- und Angelpunkt der Veranstaltung. Nach der technischen Abnahme schickte Sportleiter Sebastian Scholko um 9.30 Uhr dort das erste Fahrzeug auf die rund 150 km lange Strecke im Dreiländereck. Das Starterfeld bot einen bunten Querschnitt durch die Automobilgeschichte. Absoluter Publikumsliebling war auch beim nachmittäglichen Stopp in Burbach Wolfgang Krämer aus Niederschelden mit seinem Pierce Arrow. Die Besucher des Museumsfestes applaudierten ihm spontan, als er mit dem 1924 in Amerika gebauten Wagen vor der Alten Vogtei ankam. Satte 6,8 Liter Hubraum und 100 PS hat der Oldie unter seiner langen Haube.
  

Den Gesamtsieg in der sportlichen Wertung sicherten sich die Premieresieger und Zweitplatzierten des Vorjahres, Jochen Verführt/Dieter Göbel, mit einem Porsche 911 vor ihren Markenkollegen Manfred Adolfs/Hartmut Hoffmeister und dem Senior der Veranstaltung, Rudi Kreutz (82) aus Siegen, mit Beifahrer Gert Schirmer im Borgward Isabella. In der touristischen Wertung, die vom Gros der 64 Starter gewählt wurde, gewannen Jörgen und Dietmar Schulz im VW Karmann Ghia mit hauchdünnem Vorsprung vor Heinrich und Brigitte Wienen im Triumph TR 3A sowie Martin Dilthey/Kerstin Waldek-Dilthey mit einem Citroen 11 CV BL. In dieser Kategorie v
   

Bei den Youngtimern hatten in der sportlichen Wertung Christoph Dicke/Michael Reineck im VW Golf die wenigsten Strafpunkte gesammelt. Die Touristikwertung ging hier an Petra und Sonja Freihube im VW Golf CL. 
   

Die schönsten Fotos finden Sie in Kürze hier.
     

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Oldtimer "tuckern" durchs Dreiländereck

3. ADAC-Siegerland Classic startet am 29. August beim Maxi-Autohof. Fahrtleiter Gerhard Jentsch hofft auf attraktives Starterfeld. Oldtimer-Fans können das Teilnehmerfeld auf einigen Etappen im Oldtimer-Bus von Udo Schneider begleiten. 

Start frei für die 3. Internationale ADAC-Oldtimerfahrt Siegerland Classic heißt es am Samstag, 29. August, auf dem Gelände des Maxi-Autohofes in Wilnsdorf. Der Ortsclub AMC Burbach hofft erneut auf ein attraktives Teilnehmerfeld. Gerhard Jentsch, Vorsitzender des Ortsclubs und federführend mit der Ausarbeitung der Fahrtunterlagen befasst, hat mit Dr. Hans-Werner Hein (Leverkusen) und Willi Potjans (Sonsbeck) wieder erfahrene Partner in der Veranstaltungs- und Fahrtleitung zur Seite. Startberechtigt sind bei der Siegerland Classic Oldtimer der Baujahre bis 1980 sowie Youngtimer (1981 bis 1986). Die Teilnehmer können in vier Gruppen mit unterschiedlichen Schwierigkeitskategorien antreten.

Die Streckenlänge in der heimischen Region beträgt insgesamt rund 150 km. Los geht es beim Wilnsdorfer Maxi-Autohof um 9 Uhr. Der erste Fahrtabschnitt führt u. a. über die Kalteiche, Ewersbach, Roth, Hirzenhain und Oberscheld nach Herborn. In der malerischen Altstadt werden die chromblitzenden Karossen gegen 12 Uhr erwartet. Während sich die Teilnehmer im Rathaus stärken können, stehen die Fahrzeuge zur Besichtigung bereit. Nach der Mittagspause geht es auf der Tour durchs Dreiländereck auf die zweite Etappe. Über Breitscheid, Niederdresselndorf und Stein-Neukirch wird wie im Vorjahr gegen 14 Uhr das Burbacher Museumsfest angesteuert. Hier kommt es nach dem großen Erfolg von 2008 zum erneuten Aufeinandertreffen von "heißen Öfen" und Kanonenöfen. Wie schon beim Start und in Herborn wird auch im Schatten der Alten Vogtei Moderator Hartmut Klappert Interessantes zu Teams und Fahrzeugen berichten. Anschließend führt die Route schließlich zurück zum Maxi-Autohof, wo abends die Siegerehrung stattfindet. "Die Aufgabenstellung in der Kategorie für touristische Teilnehmer ist kein unüberwindbares Hindernis", appelliert Gerhard Jentsch wieder an Young- und Oldtimerbesitzer aus der Region, ihre sehenswerten Fahrzeuge für die Siegerland-Classic aus der Garage zu holen und sich noch schnell für einen Start anzumelden.

Für weitere Informationen steht er unter 02736/1746 gerne zur Verfügung. Ein besonderes Erlebnis bietet der AMC Burbach für Oldtimer-Fans an. Für 15 Euro haben 15 Interessenten die einmalige Chance, in einem Oldtimer-Bus die Teilnehmer auf einigen Etappen begleiten zu können. Udo Schneider aus Neunkirchen wird mit seinem ehemaligen Schweizer Postbus, einem 120 PS starken Saurer, Baujahr 1955, von Wilnsdorf aus zu den Zwischenstopps in Herborn und Burbach fahren. Wer im "Westerwald-Strolch" mitfahren möchte, kann sich an AMC-Schatzmeister Steffen Fey (Tel. 02736/6461) wenden.      

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Retro Trip Wegstreckenzähler zu gewinnen - 9. August 2009

Ein besonderes Highlight für die Teilnehmer der touristischen Wertung der Siegerland Classic hält unser Fahrtleiter bereit. Die Firma Willi Potjans "Klassisches Rallye-Zubehör" stiftet einen "Retro Trip Wegstreckenzähler" im Wert von ca. 500 €.

Das bestplatzierte Team, das keinen Wegstreckenzähler im Fahrzeug eingebaut hat, erhält bei der abendlichen Siegerehrung diesen Sonderpreis.

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Ausschreibung online verfügbar - 21. März 2009

Die Onlineversion der Ausschreibung zur 3. Siegerland Classic des AMC Burbach steht Ihnen hier und im download Center  für download und Ausdruck zur Verfügung.

Falls Sie Interesse an einer gedruckten Version der Ausschreibung haben sollten, so lassen Sie es uns wissen. Wir senden Ihnen auf Anforderung in Kürze gerne ein Exemplar an Ihre Anschrift. Teilnahmeberechtigt sind Oldtimer der Baujahre bis 1980 sowie Youngtimer der Baujahre 1981 bis 1986. Nennungen nimmt der Veranstalter ab sofort entgegen. Ein Nennungsformular finden Sie am Ende der Ausschreibung.

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Aller Guten Dinge sind drei - 27. Januar 2009

Die dritte Auflage der Siegerland Classic startet am 29. August 2009. Start- und Zielort wird erneut der MAXI-Autohof an der BAB 45 Abfahrt Wilnsdorf sein. Die Planungen für das „Siegerländer Classic Event“ laufen bereits jetzt mit Vollgas.

„Wir arbeiten mit Hochdruck an der dritten Auflage der Siegerland Classic. Zur Zeit sammeln wir Ideen und suchen ein schönes altes Städtchen, wo wir die alten Schätzchen einer breiten Öffentlichkeit gebührend präsentieren können“, fasst Fahrtleiter Gerhard Jentsch den momentanen Stand der Vorbereitungen zusammen.

Der Start wird, wie bei den ersten beiden Ausfahrten auch, auf dem Gelände des MAXI-Autohofs in Wilnsdorf durchgeführt. Hier besteht wieder für Jedermann die Gelegenheit die historischen Fahrzeuge etwas genauer unter die Lupe zu nehmen und die bildschönen Old- und Youngtimer bei ihrer ersten Zeitprüfung zu beobachten. „Der genaue Streckenverlauf steht noch nicht fest. Die Fahrtstrecke wird aber wieder etwa 150 km betragen und aller Voraussicht nach durch ganz andere Gegenden als in den vergangenen beiden Jahren führen“ führt Jentsch weiter aus. Nach einer Mittagspause und dem folgenden Re-Start führt die Fahrtroute die Teilnehmer wieder zurück zum MAXI-Autohof, wo nach einer abschließenden weiteren Zeitprüfung auch die Siegerehrung der einzelnen Klassen durchgeführt wird.

Startberechtigt sind Oldtimer der Baujahre bis 1980 und Youngtimer der Baujahre 1981 bis 1986. Jeder Teilnehmer kann entscheiden, ob er in der sportlichen Wertung (nach Chinesenzeichen mit Ori-Etappen und Zeitprüfungen) oder in der etwas anfängerfreundlicheren touristischen Wertung (ohne Orientierungsaufgaben und ähnlichen Schwierigkeiten auf der Strecke) starten möchte. Das Startgeld beträgt in der sportlichen Wertung 125 € und in der touristischen Wertung 100 € pro Fahrzeug. Das Nenngeld beinhaltet neben den erforderlichen Fahrtunterlagen ein Catering für den gesamten Tag (Frühstücksbuffet, Mittags-Imbiss, Kaffee und Kuchen und Abendessen) sowie ein Rallyeschild für das Fahrzeug. Neben weiteren Sonderpreisen werden mindestens 30 % Pokale in jeder Klasse für Fahrer und Beifahrer ausgegeben.

Die Ausschreibung wird in Kürze von uns erstellt. Nach Fertigstellung steht diese hier auf unserer Website zum download zur Verfügung. Sollten Sie Interesse an einer gedruckten Version der Ausschreibung haben, senden Sie uns bitte über unser Kontaktformular eine email. -sbe

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Geitz/Reichler Sieger der 2. Classic - 30.08.2008

Hartmut Geitz (Remscheid) und Mario Reichler (Wuppertal) Gesamtsieger der 2. Siegerland Classic in der sportlichen Wertung. Ruth und Karl-Heinz Piller (Edesheim) holen sich den Gesamtsieg in der touristischen Wertung. 59 Teilnehmer nahmen die Strecke unter die historischen Räder. 30.08.2008

"Was kann es Schöneres geben als bei strahlendem Sonnenschein im Jaguar-Cabrio wieder einmal die alte siegerländer Heimat zu genießen?" Ex-Rad-Querfeldeinweltmeister Klaus-Peter Thaler sprachs, strahlte mit der Sonne um die Wette, winkte noch einmal dem Publikum vor der Alten Vogtei zu und entschwand -- gelotst von Ehefrau Jutta - mit dem britischen Oldtimer Richtung Lipper Höhe. Grund zur Freude hatten am Samstag nicht nur die 59 Teilnehmer der 2. ADAC Siegerland-Classic,auch das Organisationsteam des AMC Burbach um den Vorsitzenden Gerhard Jentsch war mit Resonanz und Verlauf der Veranstaltung mit Start und Ziel beim Wilnsdorfer Maxi-Autohof sehr zufrieden.

Nach der morgendlichen Etappe über Netphen und Lützel stand den Akteuren der optische Höhepunkt des Tages bevor. Pünktlich trafen die chromblitzenden Old- und Youngtimer und die nachmittags ebenfalls mitfahrenden Motorräder beim Burbacher Museumsfest ein. Eine tolle Idee, denn das Interesse des Publikums war groß und beim Anblick der alten Schätzchen vor der prächtigen Kulisse von Alter Vogtei und Haus Herbig fühlte man sich in längst vergangene Zeiten zurück versetzt. "Die Atmosphäre könnte nicht besser sein," war Heimatvereinsvorsitzender Volkmar Klein von der gelungenen Zusammenarbeit beider Burbacher Vereine hellauf begeistert. Bei frischen Waffeln und Ofenplätzen genossen die Zuschauer das rund einstündige Schaulaufen der Oldtimer, über deren technische Daten AMC-Moderator Hartmut Klappert sie aktuell informierte.

Nach der kurzen Verschnaufpause mussten die Teilnehmer sich wieder auf Bordbuch und Straße konzentrieren. Während die Starter in der Touristik-Wertung hauptsächlich den richtigen Weg finden mussten, ging es in der sportlichen Wertung mit zahlreichen Sonderaufgaben um jeden Punkt. Wie hart der Kampf der 13 Teams um den Gesamtsieg war, zeigt der Blick in die Ergebnisliste. Hartmut Geitz (Remscheid)/Mario Reichler (Wuppertal) im Opel Kadett Olympia verwiesen die Vorjahressieger Jochen Verfürth (Kleve)/Dieter Göbel (Attendorn) im Porsche 911 mit 33,3 zu 47,1 Punkten diesmal auf Platz zwei. Bestes heimisches Team waren der 81-jährige Rudi Kreutz (Siegen) und die gebürtige Burbacherin Nicole Jentsch (Leverkusen) bei ihrem ersten gemeinsamen Start im 50 Jahre alten Borgward Isabella.

Die touristische Wertung gewannen Ruth und Karl-Heinz Piller (Edesheim) mit einem Triumph TR 250 mit 10,2 Strafpunkten. Nur 0,6 Punkte dahinter lagen Bernhard Henrich (Karben)/Andreas Vielgut (Oberursel) mit einem Fiat 850 Coupé. Rang drei und der Sieg in der Klasse 1 ging an das Ehepaar Thaler vor den heimischen Teams Steffen Metz/Axel Brandenburger (Burbach/Fiat Topolino) sowie Thorsten und Walter Flick (Wahlbach), die mit ihrem Adler aus dem Jahre 1939 neben Jana und Werner Meiswinkel (Wilgersdorf/Opel Olympia) die ältesten Autos des Tages an den Start brachten.

Die meisten Pferdestärken hatte der 300 PS starke Jaguar XK 120 C Proteus des Freudenbergers Dietrich Ballin unter der langen Motorhaube. Mit bescheidenen 9,7 PS kamen dagegen die Burbacher Gerd und Franziska Klees im Messerschmitt Kabinenroller daher. Das älteste Motorrad steuerte Michael Diehl aus Wahlbach bis nach Burbach, dann versagte die Zündapp aus dem Jahre 1936 mit technischem Defekt ihren Dienst. Zu den Publikumslieblingen zählte sicher der blitzsauber restaurierte VW-Bus T1 Samba von Dr. Bernd Motyka aus Siegen, der die Ausfahrt gleich für einen Familienausflug im geräumigen Bus nutzte. - AMC Burbach